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| 기사입력: 1970/01/01 [09:00] 최종편집: ⓒ 제이피뉴스 |
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한일FTA는 무조건 반대이다. |
부산갈매기 |
11/12/04 [12:17] |
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한미FTA까지는 용납하지만, 만약 한일FTA를 한다면 엄청난 민심의 반란이 일어날 것이다. 한EU FTA로 인해 일본제 기계, 금속, 화학은 독일제로 바꾸면 되니 굳이 일본과 FTA를 할 필요는 없다는 것이 여기의 민심이다. |
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불가능한 이야기 |
eee |
11/12/04 [15:19] |
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경제뿐아니라 정서적으로 한일FTA는 거의 불가능한 이야기다. |
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어짜피 일본하고 fta해봐야... 일본 국민성이 한국제품은 아무리 좋아도 못 |
0000 |
11/12/04 [17:34] |
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포기해...북한의 5호담당제의 비법화->사회규범화..라고 할까? 이지매를 무기로 상호 감시하는, 나라임, 삼성 스마트폰같은 극소수의 예외는 있다만. 이들이야 원래 오타쿠니깐.그나마 개방적, 뭐 핑계는 as가 않좋다. 티비 같으면, 음향이 않좋다. 휴대폰이 폭발한다등 별소리 다하지만 속마음은. 한국제품 쓰면 이지매당한다고 겁주는. 이말임. / 그리고 일본의 대한 fta경우 가장반대세력은 농민단체였는데. 공교롭게 방사능 사태로. 반대명분이 축소되 버렸다고. |
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한국은 다르지. 물건이 싸고 좋으면. 어디산이냐 관계 없이 쓰는 문화가 일 |
0000 |
11/12/04 [17:39] |
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물론 한국도. 예전엔 부품원산지가 어디냐.. 이딴소리 있었고, 지금도 있지만. 최소 일본보단 훨씬 서구적임. 그게 장점이기도 하고.. 현재. 전형적인 일본형 네모난차. 이것만 봐도 꽤 팔리거든,, 모양이 특이해서 젊은층에 팔리는게 가장큰데.. |
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기술도 없는 일본 제품은 안팔리지. |
기술려 |
11/12/05 [12:11] |
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도요타니 혼다니 닛산이니, 현대가 닛산보다 크고, 혼다보다 조금 작은 규모인데 고품질 자위질하는 변씨는 도대체 어느 시대 사람이며, 경제규모가 EU가 미국보다 2배 크다는 건 도대체 무슨 개소리인지 짐작조차 할 수 없다. 수출규모를 얘기하는거야? 당신은 삼성이 도요타보다 훨씬 큰 기업이라는 건 아는지 모르겠다 ㅋㅋ |
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꼴에 자존심은 있어가지고 ㅋㅋ |
왈본 |
11/12/05 [12:14] |
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일본이 제조업에서 기술이 딸려가지고 한국한테 밀린다는 것은 기정사실이다. 부품수출 어쩌고 저쩌고 하지만 죄다 대만같은 하청기업이고ㅋㅋ 뭘 멋있는 척 부품수출 ㅋㅋ 꼴에 자존심은 있어가지고 ㅋㅋ, 가격도 최저입찰로 받기 때문에 실제로 일본 부품기업이 얻는 이익은 삼성에 비하면 참새의 눈물 수준이지 ㅋㅋㅋ 요즘 일본 똥차의 쓰레기같은 품질과 디자인, 기술력에 눈물이 나올 지경이다. 현대에 반만 따라가라 ㅋㅋㅋ |
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일본하고 FTA안하는건 별로 땡기는게 아니니까 그렇지 |
장쾌 |
11/12/06 [03:16] |
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그리고 2006년 당시
한국이 제시한 농산물 개방률 99%
일본이 제시한 농산물 개방률 50%
저래서 그냥 파토나버렸다 장난치냐?
하기사 이제는 농산물 개방을 100% 한다고 해도 방사능때문에 먹을인간 별로 없겠지만 ㅉㅉ
여튼 한국쪽에서 보면 별로 매력적인 상대도 아니고 헛소리 픽픽하는데 FTA하고 싶겠냐 |
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일본은 FTA없어도 충분히 먹고 살만하다. |
굴레 |
11/12/06 [04:45] |
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단일 경제규모로는 인구 1억명이 넘는 내수시장이 있기때문에 잘만 돌아간다면 충분히 먹고 살만하지..
반면 수출아니면 당장 병신 되는 한국은
ISD 제도, 네거티브 리스트, 긴급수출금지 제도 등 독소조항에도 불구하고
최루탄 맞으면 몰래 처리하고 미국 자동차에 대한 배기가스 규제도 철폐하는 등 강대국과 약소국간의 보여줄수 있는 경제 종속협정을 체결했다..
지금도 EU, 페루 FTA협정도 벌써 적자상태를 면치 못하고 있다매?
한국이 미국의 경제식민지가 될지 안될지는 앞으로 5년안으로 심장 졸이면서 정신 차리고 경계해야할듯 |
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